日立電梯在2024年1月29日公布了其2023年度的一些重要數據： 簽梯臺量超13萬臺，發貨臺量12萬臺，全國在保臺量超73萬臺。 日立電梯2022年發貨11.2萬臺，2021年發貨超12萬臺，2020年發貨超12萬臺，2019年發貨11.2萬臺。而在競爭激烈的2023年發貨還能達到12萬臺，那是相當厲害的。不過永大電梯已經成為其全資子公司，2023年日立電梯公布的12萬臺發貨量是否包含了永大電梯的發貨量？？（PS：重磅！永大電梯成了日立電梯（中國）的子公司�。� 全國在保電梯超73萬臺，這個數據就更牛了，但是其官微在2023年7月17日的文章里提到：日立電梯服務的在保電梯超高60萬臺。為什么僅僅才過去半年，在保臺量就變成了超73萬臺了。這里面還是涉及到在保這73萬臺電梯，是不是包含了永大電梯維保的電梯臺量？是不是也包含了其合資公司萬御電梯在保的電梯？（日立新合資的電梯公司：2個月成立16家分公司�。�。 日立電梯最近幾年一直在深耕電梯行業細分領域，比如舊樓加裝電梯、維保更新改造領域、貨梯領域等。在地產不景氣的情況下，他加大了招投標領域的深耕力度，且又與地產巨頭旗下的物業展開維保這塊的合資，這都取得了成功，這些都值得我們同行學習。日立電梯的這些運作模式，有實力的電梯廠家完全可以復制。